آیفون ایر اپل آنقدر با شکست مواجه شده که عملاً توانسته یک ژانر کامل از گوشیهای فوقباریک را در نطفه خفه کند. این هم یک جور «با صدای بلند نابود شدن» است!
DigiTimes: شیائومی، ویوو و دیگران برنامههای رقابت با iPhone Air را متوقف کردند
DigiTimes گزارش داده که تعدادی از تولیدکنندگان چینی، از جمله شیائومی، اوپو و ویوو، برنامههای خود برای عرضهی رقیب مستقیم آیفون ایر اپل را کنار گذاشتهاند.
برای کسانی که شاید در جریان نباشند: چین تنها زمانی استفاده از eSIM داخلی را تأیید کرد که اپل مدل iPhone Air را بهصورت کاملاً eSIM معرفی کرد. اکنون، طبق گزارش DigiTimes، شرکتهای چینی قصد دارند از این تازگی و هیجان اولیه سوءاستفاده کرده و eSIM را در طیف گستردهای از مدلها به کار بگیرند، بهجای اینکه تنها بر فرمفاکتور فوقباریک تکیه کنند تا نقش حامل اصلی eSIM را ایفا کند.
اخیراً The Information گزارش داده بود که فاکسکان قرار است تا پایان نوامبر، تمام خطوط تولید آیفون ایر را متوقف کند. در همین حال، به گفتهی این رسانه، تنها مونتاژکنندهی دیگر این مدل یعنی Luxshare نیز در ماه اکتبر و به دلیل افت سرعت فروش، خطوط تولید آیفون فوقباریک را تعطیل کرده است.
در ادامه همان گزارش، گفته شد که آیفون ایر ۲ تا بهار ۲۰۲۷ بهتعویق افتاده است. در حالی که گزارشهای اولیه دلیل این تأخیر را تلاش اپل برای افزودن دوربین دوگانه به مدل فوقباریک عنوان میکردند، مارک گورمن از بلومبرگ معتقد است دلیل اصلی این تأخیر مربوط به تراشه A20 است که قرار است بر پایهی فرآیند ۲ نانومتری TSMC ساخته شود؛ تراشهای که از بستهبندی Wafer-Level Multi-Chip Module (WMCM) بهره میبرد و اجازه میدهد قطعاتی مانند چیپ و DRAM در سطح ویفر با یکدیگر مجتمع شوند.
بهدلیل محدودیتهای تولید در فرایند ۲ نانومتری TSMC، تغییر برنامهی عرضه اپل که باعث میشود آیفون ایر در کنار iPhone 18 و iPhone 18e در بهار ۲۰۲۷ و نه پاییز ۲۰۲۶ عرضه شود، میتواند راهکاری برای مدیریت بهتر عرضهی محدود تراشه A20 باشد.
گورمن همچنین گفته که اپل همیشه انتظار داشته آیفون ایر تنها ۶ تا ۸ درصد از فروش سالانه آیفون را تشکیل دهد. بنابراین، این گوشی فوقباریک همچنان برای اپل ارزشمند است، زیرا نقش یک پلتفرم آزمایشی برای فناوریهای جدید را ایفا میکند.
اما در سمت مقابل، تولیدکنندگان چینی ظاهراً نیازی به اینگونه آزمایشها ندارند و اکنون با بیمیلی مصرفکنندگان روبهرو شدهاند، مصرفکنندگانی که ظرفیت بالاتر باتری را بسیار مهمتر از منافع اندک زیباییشناسی در طراحی فوقباریک میدانند و به همین دلیل، این شرکتها بهسرعت فرمفاکتور فوقباریک را کنار میگذارند.
